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新京报:支持民企发展 地方政府需讲信用

2019-07-31 19:26:53 来源:元通老田网 责任编辑:匿名

2011年4月,王昆通过所在地产公司以1.24亿元土地出让金,从营口市国土资源局拍到一块土地。然而,直至今日,7年多过去了,这块土地还没有完成拆迁及交付工作。王昆提起仲裁后,2015年9月,营口仲裁委做出“终局裁决”:国土资源局退回土地出让金,并向其公司支付每日0.06‰(原合同约定为每日1%)的违约金。但国土局拒不执行生效的仲裁,又向营口市中院申请撤销裁决,中院一度驳回申请。2016年1月,营口市中院又“书面”通知营口仲裁委重新仲裁。

因而,保护民营企业,就需要把法律赋予民营企业的权利不打折扣地交给民营企业,把政府与民营企业签订的合同执行到位。政府违约了,就该按白纸黑字的合同违约规定承担违约责任。但营口当地政府却是失信、违约、不执行已经生效的法律文书,这对当地的营商环境塑造显然存在消极影响。

从这起案件可以看出,当地有关部门的某些行为可说是有违于法律精神。当地政府部门不顾契约精神和诚信原则,不尊重仲裁的司法既判力。有关法院和仲裁机关也一味“胳膊肘往里拐”,迁就当地政府部门的违约行为。这虽然是个案,却可能让当地的营商环境受到不小的伤害,值得地方政府引以为戒。

卡萨表示,今年2月,奥罗米亚州和索马里州的官员以及部族长老就解决两州民众的冲突进行了协商,促成流离失所者重返家乡。

然而,最高法明确规定,只有针对证据伪造等严重违法行为,才可以撤销原仲裁。而按照我国《仲裁法》和《民事诉讼法》规定,我国的仲裁是实行“一裁终局”制度,仲裁委员会做出的仲裁,就应该立即执行,不存在向法院上诉这个环节。而营口市中院却以违约金过高为由,撤销了第一次仲裁,这难言合理。可以说,因为营口地方政府的失信违约行为,给这位民企老板造成了不可挽回的损失。

二孩累积效应释放后,生育率变动幅度有多大?稳定在什么水平?在新的政策和社会经济条件下,生育模式会发生怎样的变化?王培安坦言,这还需要监测观察,希望人口学界、科研单位继续跟踪分析。

据媒体报道,31岁的民营企业家王昆在拍得一块地皮之后,因为当地政府的一再违约失信,从亿万富翁沦为了“老赖”。

在库布其沙漠中的白土梁林场沙棘林内,林场管理员邓胜利展示沙棘树剪枝育苗技术(2018年8月1日摄)。当地通过种植沙棘,既解决了荒漠化问题,又帮助农牧民增收,实现了生态和经济双重效益。新华社记者张善臣摄

他们不但是各自部门负责人,还参与全使馆的机密和决策,对使馆的内、外事务起着承上启下的作用,对使馆的内外工作有重大影响力。

在今年11月召开的民营企业座谈会上,习近平总书记做出了掷地有声的承诺:“民营企业和民营企业家是我们自己人”。之后最高法副院长江必新亦表示,绝不能单纯以防止国有资产流失、维护公共利益等为由,置民营企业和企业家的正当诉求于不顾,损害其合法权益。

王夏晖说,我国土壤环境管理基础十分薄弱。首先是家底仍不够清楚。2005年至2013年,环境保护部会同国土资源部开展全国土壤污染状况调查,但调查的精度尚难满足土壤污染防治工作需要,亟待在相关调查的基础上,开展更高精度的土壤污染状况详查。

要坚持创新发展。创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。传统产业需要创新来提升和改造,新兴产业需要在创新中孕育和发展。我们必须把发展基点放在创新上,通过创新培育发展新动力、塑造更多发挥先发优势的引领型发展,做到人有我有、人有我强、人强我优。

问题就在于,营口仲裁委两次仲裁,没能重视当地政府的违约行为,忽视民事法律“当事人意思自治”原则,将合同中白纸黑字写的每天1%的违约金,降至按照银行的同期利率支付违约金,导致开发商在付出土地出让金,等了7年后,既拿不到土地,又拿不到全额的赔偿金。

由于对国内的户籍业务不熟悉,倪女士来到派出所户籍窗口时,发现所带的材料不够齐全。户籍民警许群了解情况后,立即在“温警在线”(“最多跑一次”公安政务服务平台)中开放“警侨在线”服务功能,为倪女士申请海外视频连线办理业务。

保护民营企业,需要把法律赋予民营企业的权利不打折扣地交给民营企业,把政府与民营企业签订的合同执行到位。

该女士将一份离婚纠纷调解书提供给公证员。“从调解书的内容来看,确实显示这套价值近千万的房产归该女士所有。”公证员介绍,不过这份调解书一看就是“山寨货”,字体、纸张、排版都不规范,生效日期也有问题。与法院核实后,该女士提供调解书上的案号,与法院存档的相应案号,根本不是同一件案子;户口簿也是伪造的。

保护民营企业不仅需要喊口号,更需要在一个个关乎民企利益的纠纷中切实依法保护其利益。希望当地能重新审视此案,立木取信于民营企业家,促进民营企业健康有序发展。此案也该成为一些地方政府营造营商环境的负面教材,因为地方政府的一次失信,可能让民企再难以相信。这对于一地经济发展来说则可能是难以再填平的“信任鸿沟”。

“7.1”新图实施后,16辆CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组将在京沪高铁首次投入运行,计划每日投入运行3列。长编组“复兴号”动车组是适应中国高速铁路运营环境和条件,满足长距离、长时间、连续高速运行等需求,在8辆编组的基础上研制而成的新型车组,总长度超过415米,总定员1193人,可满足时速350公里运营要求。

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