东柳信息门户网 > 财经 > app注册即送50元现金 造价抵两架战斗机 耗15万工时打造精密坦克 却经常自燃被烧毁

app注册即送50元现金 造价抵两架战斗机 耗15万工时打造精密坦克 却经常自燃被烧毁

2020-01-09 14:00:10 来源:东柳信息门户网

app注册即送50元现金 造价抵两架战斗机 耗15万工时打造精密坦克 却经常自燃被烧毁

app注册即送50元现金,很难想象,坦克的价钱会超过战斗机,而且会是两倍。但这样一种精密制造的坦克,的确刷新了人们对主力战车昂贵程度的认识。但花费大量人力物力以及时间打造的这辆坦克,却是个“战场打火机”,经常自燃,甚至莫名其妙地被大火摧毁。这就是德国的黑豹式坦克。

黑豹式坦克,是德国在二战中后期广泛采用的主力坦克。德军根据用途将其划分为中型坦克,而苏军和盟军都认为其是重型坦克。

黑豹坦克的研发开始于1941年:德国在入侵苏联后,遭遇了苏军装备大倾角装甲和76毫米炮的t34坦克,损失惨重。t34更是对当时德军的所有主力坦克形成了巨大的技术优势,其火力、机动和防护的良好结合更是让对手望尘莫及。德军开始加速对新式坦克的研发。除了已经进入设计收尾阶段的虎式重型坦克以外,德军更希望有一种“德国的t34”,取代已经开始过时的4号坦克和3号坦克,充当新一代的主力坦克。

t34的要诀无非是采用了倾斜钢板、大马力发动机和大口径火炮。德军设计师觉得自己可以做得更好。1942年底,黑豹坦克的样车完成了制造。黑豹拥有一门71倍口径超长身管的75毫米火炮,在尺寸减小的同时,威力甚至超过了虎式的88炮。黑豹的正面装甲为80毫米,但采用了大角度倾斜设计,等效于120毫米以上的垂直钢板,而且跳弹率十分惊人。采用了德国特有的重叠负重轮、宽履带和迈巴赫发动机后,德国设计师们自信地认为,尽管不能和t34一样跑得飞快,但黑豹的复杂地形通过能力绝对不差。

看上去德国人已经拥有了各项指标都超过了t34的新式主力坦克,把t34身上的所有要素都发扬光大,但德国人却没有学到t34的精髓:性价比。

作为一种主力坦克,黑豹的最大问题恰恰是太好太贵了。主力战车不是重型坦克,需要广泛配发装甲部队,必须有足够的数量。而黑豹在一味追求高性能的时候,造价也是水涨船高:制造一辆黑豹的价钱,可以制造2架德军当时最新式的bf-109g型战斗机。黑豹的工艺过于复杂,其制作总工时已经超过了15万小时。所谓工时,指的是生产机械各岗位所需要的时间总和,因为展开了并行生产对时间的压缩,可以更加直观地看出一种机械的制造耗时程度。与之相对应,t34的总制造工时仅仅为4万,后期型号还要低很多。值得一提的是,很多网络资料断章取义,仅仅计算了黑豹的总装工时,不算其零件制造的工时,认为黑豹的制造工时只有1.5万工时,t34也有8000工时,从而认为黑豹的制造复杂程度和性能的比率是十分划得来的。这种算法其实很不科学:黑豹制造的精密和耗时,正是体现在了零部件,诸如高精度的超长管火炮、复杂的装甲上的。这样通过选择性忽略来抬高黑豹的性价比,是不科学的

黑豹投入战场后,的确凭借强大的火力和正面装甲取得了不错的战果。但缺点也马上暴露了出来:过分复杂但却不可靠的机械经常发生故障。黑豹的最大故障就是自燃,其油箱和发动机比较娇贵,在早期黑豹上,甚至上坡油门踩大了都会引起坦克着火甚至彻底烧毁。自燃的问题直到黑豹的后期型号都没有彻底解决。

黑豹坦克的另一个问题是数量太少。其总计也就生产了6000辆不到,根本补充不了经历残酷战斗的装甲部队。本来应该全面取代4号和3号坦克的黑豹,充其量只能装备精锐装甲师的一个装甲营。一些不受重视的单位则根本没有机会装备它。黑豹为了控制重量,导致侧面装甲很薄弱,在战场上也没有虎式坦克的防护能力。

上一篇:叮当快药签订28亿采购订单,打响2019医药新零售第一枪!
下一篇:羽毛球——中国公开赛:戴资颖胜大堀彩